knockeye https://blog.hatena.ne.jp/knockeye/ だうなあ日記 https://knockeye.hatenablog.com/ ジェベル２００のエンジンは５００００キロで必ず壊れる。クランクシャフトのベアリングが持たない。これが世に言う（？)ジェベル２００の５００００キロ問題だ。私の知ってる限り、この呪縛を逃れたオーナーは、７月に世界に旅立った、バシシさんだけだった。彼の人のジェベル２００は、１０万キロを超えてもまだぴんぴん。私は、年式が古いので部品が違うのではないかと仮説をたてていた。でも、１１万キロを超えてさすがにきつかったらしい。今イランでエンジンを開けている。部品は日本から取り寄せるらしいが、金がかかるなぁ。やっぱり、海外はバイクにもきついんだなぁ。 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fknockeye.hatenablog.com%2Fentry%2F20041013" title="ジェベル２００の５００００キロ問題 - だうなあ日記" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> Hatena Blog https://hatena.blog 2004-10-13 00:00:00 rich https://knockeye.hatenablog.com/entry/20041013 1.0 100%