kgnzw2025 https://blog.hatena.ne.jp/kgnzw2025/ コガブロ https://koganezawagumi.hatenablog.com/ 日高自動車道　日高町　清畠南改良工事 自分担当している施工場所ついに最終工程です。 道路本体の「盛土作業」、 盛土を崩れないようにする「補強土壁」、 雨水を集め排水する「排水施設」、 供用後に様々な情報を提供・通信するために必要な「通信管路」 などを紹介しましたが、今回は実際走行する道路の基礎となる部分。 皆様もどこかで見たことがあるかと思われる道路工事と言えばの「砂利入れ」作業。 下層路盤と言いますが、今回はこれを40センチの厚さ（大型ダンプ約200台分）で入れていきます。 40センチを2層に分けて敷均し、10tの鉄輪のローラーと 8tのタイヤのローラーの2台を使用してカッチカチに固めます。 締固めた後は、カッチカチなので車が走… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fkoganezawagumi.hatenablog.com%2Fentry%2Fbf58ec7f42455c7127bf35869ab493b3" title="砂利 - コガブロ" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/k/kgnzw2025/20250828/20250828154947.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2017-09-29 11:46:35 rich https://koganezawagumi.hatenablog.com/entry/bf58ec7f42455c7127bf35869ab493b3 1.0 100%