maruchanpe https://blog.hatena.ne.jp/maruchanpe/ ニュースサイト宮崎信行の国会傍聴記 https://kokkai.hateblo.jp/ 第２１１回通常国会（２０２３年１月） ［写真］JR東日本・東急・東京メトロ３社が３分の１ずつお金を出し合い、地方創生の「容積率緩和特区」で建設した渋谷駅ビル４７階で「東京に出てきてよかったね」と語り合う若者たち＝３年前の２０２０年、宮崎信行撮影。 統一地方選たけなわですが、国会は「ほぼ８割運転」です。これでも、４年前よりは国会のセンセイ方も、地方の仲間を大事にし出したような印象です。【参議院国土交通委員会 きょう令和５年２０２３年４月２０日（木）】 「地域公共交通活性化・再生法案」（２１１閣法１７号）の法案審査。蓮舫国土交通委員長が仕切りました。共産党はこの法案を統一地方選の同党の包括的な政策として連携した議論を試みました。質疑終… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fkokkai.hateblo.jp%2Fentry%2Fa381b51365de1cef8c56d29d5653fe05" title="自民党公認候補全員に説明責任があるだろう地方創生の結末、共産・田村智子「鉄道の廃止代替案は国が主導すべき」と修正案提出も否決される - ニュースサイト宮崎信行の国会傍聴記" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/m/maruchanpe/20250804/20250804015902.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2023-04-20 18:12:35 rich https://kokkai.hateblo.jp/entry/a381b51365de1cef8c56d29d5653fe05 1.0 100%