KokusaiTourist https://blog.hatena.ne.jp/KokusaiTourist/ “９条”で守ろう、旅の安心、世界の未来！　　 https://kokusaitourist.hatenadiary.org/ 旅の安全のために 科学的な原因究明と安全対策をいまこそ！ ４−３ ○○○○○○−“逆立ち発想”を立ち止まって考え直す時−３．今回の事故の背景と我々の疑問 １．運輸観光行政（国交省・観光庁）の責任はきわめて重大 国交省などは、消費者の利益（利便性と格安を含め選択肢の多様性）を口実に、「規制緩和策」（事業参入条件の緩和、運賃・料金の「自由化」、撤退などの「自由化」）を推進し、過剰供給状態を人為的につくりあげた。 そして値下げ競争、中小交通機関の整理淘汰、経営困難、劣悪な労働条件を事実上放任してきた。今回の事故についても、運輸観光行政の責任はきわめておおきい。 事故の背景となる原因をつくり出しておきながら、「結果」に… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fkokusaitourist.hatenadiary.org%2Fentry%2F20120828%2Fp1" title=" 関越道のバス事故はなぜ起きたのか…　 - “９条”で守ろう、旅の安心、世界の未来！　　" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> Hatena Blog https://hatena.blog 2012-08-28 00:00:00 rich https://kokusaitourist.hatenadiary.org/entry/20120828/p1 1.0 100%