konno_sendai https://blog.hatena.ne.jp/konno_sendai/ konno-sendai’s diary https://konno-sendai.hatenadiary.jp/ 鉄道模型の場合、台車のボルスターは真鍮板を「コ」の字に曲げて、ネジで台車枠に固定するのが定番ですが、これが案外難しい。アマチュアが作るときには、台車に「受け」を設けて、平板のボルスターを受けにネジ留めするのが作り易いのですよね。 幸いPSCのロストの台車枠があったので、これを使います。受けは、真鍮ブロックにしてしまいました。 案外難しいのが、台車枠の穴あけ。車輪のエンド径は1.42なので1.5のキリを立てるのですが、相手はロストですので喰っちゃう怖さがあります。キリの径を少しずつアップして慎重に穴あけしました。尚、KKCでは貫通していない時には「穴」、貫通すれば「孔」と使い分けています。従って… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fkonno-sendai.hatenadiary.jp%2Fentry%2F2019%2F02%2F23%2F014440" title="米国型モーガルを作る(4)台車のボルスター受け - konno-sendai’s diary" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/k/konno_sendai/20190223/20190223013519.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2019-02-23 01:44:40 rich https://konno-sendai.hatenadiary.jp/entry/2019/02/23/014440 1.0 100%