konno_sendai https://blog.hatena.ne.jp/konno_sendai/ konno-sendai’s diary https://konno-sendai.hatenadiary.jp/ 浅学ながら、コッペルの機関車群を観察すると、コッペル弁が付いている機関車はスライドバーが２本のタイプが多いと思います。ワルシャートの弁装置の機関車のスライドバーは１本が多いと考えています。理由はわかりません。間違っていたらご指摘ください。現在製作中のコッペル風Bタンクはコッペル弁装置を装備する予定なので、スライドバーは２本のタイプとしました。トーマさんのキットでそこをどう処理するかですね。結論は拙キットの30HPに倣います。そこで、シリンダブロックにアンコを入れます。これに前後の蓋をかぶせます。スライドバーはコの字のものをスリットを入れてハンダ付け、その後ピストン棒の孔を貫通します。写真右はそ… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fkonno-sendai.hatenadiary.jp%2Fentry%2F2020%2F05%2F27%2F013837" title="Bタンクに浮気(5)シリンダブロックのアンコを作る - konno-sendai’s diary" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/k/konno_sendai/20200527/20200527013321.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2020-05-27 01:38:37 rich https://konno-sendai.hatenadiary.jp/entry/2020/05/27/013837 1.0 100%