konno_sendai https://blog.hatena.ne.jp/konno_sendai/ konno-sendai’s diary https://konno-sendai.hatenadiary.jp/ 先台車の復元バネの問題は、考えうるもっとも安易な方法で解決しました。つまり、パイプを使うのです。 塗ればわからないでしょう。ただ、車輪の位置が少し前過ぎるかも知れません。いずれ、直します。 ブレーキ関係は、パーツを使えば良いのですが、ブレーキテコをどのように動輪押さえ板に固定するかが悩みです。Bタンクですと、角線でかさ上げをしますが、本機では2mmかさ上げが必要です。2×2の角材かφ3で厚さ2ミリの円盤を使うかです。しかも、だ１動輪は先台車の固定がありますので、テコと干渉します。ここで、行き詰まってビールとなりました。 珊瑚の9600のように、ブレーキテコ固定用の第２の動輪押さえ板とするのも手… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fkonno-sendai.hatenadiary.jp%2Fentry%2F2020%2F08%2F16%2F005538" title="米国型モーガルを作る(99)先台車バネ復元の作り直しとブレーキ関係 - konno-sendai’s diary" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/k/konno_sendai/20200816/20200816004652.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2020-08-16 00:55:38 rich https://konno-sendai.hatenadiary.jp/entry/2020/08/16/005538 1.0 100%