konno_sendai https://blog.hatena.ne.jp/konno_sendai/ konno-sendai’s diary https://konno-sendai.hatenadiary.jp/ ワイヤーカットのサイドロッドは、関節部にφ 1.0の洋白線でボルトを表現します。本機ではロッドの溝入れは省略します。 メインロッドは設計ミスで、2.5mm短くします。クロスヘッドピンの位置から1.5ミリのところに、軸受を押さえるボルトをφ0.5で植えます。 そういうわけで、カットします。 クロスヘッドピンの部分はM 1.0のタップを切ります。クロスヘッドピンは今回はM1ビスを使いました。ドリルレースで頭を平らにします。今回は、工作機械をなるべく使わないで作るのが主眼ですので。 ピストンロッドの長さは12.5で良いでしょう。このあと、スライドバーの調整となりますが、それは明日。 ジョギングは意外… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fkonno-sendai.hatenadiary.jp%2Fentry%2F2021%2F02%2F13%2F015609" title="やさしく8550を作る(5)ロッド廻りの造作 - konno-sendai’s diary" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/k/konno_sendai/20210213/20210213014452.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2021-02-13 01:56:09 rich https://konno-sendai.hatenadiary.jp/entry/2021/02/13/015609 1.0 100%