konno_sendai https://blog.hatena.ne.jp/konno_sendai/ konno-sendai’s diary https://konno-sendai.hatenadiary.jp/ そういうわけで、３点支持の１点を従台車中央で担うことになります。この方法が新しいか旧いかは知らんけど、こうやってみました。台車のボルスターにV型の受けを設け、310ベアリングを取り付けたφ1線（Lに曲げる）で受けるのです。高さ調整はφ1線の取り付け位置で調整します。 ハイトゲージで水平を確認します。動輪はシーソー運動するので、浮き上がることはないはずです。 300Rに置いてみましたが、偏諱は少ないですね。ですから、この方法だと「尻振り」は可成り防げると思いました。 暖かくなり、ジョギングを休む理由がなくなりました。25分12秒。さあ、これから休んでいた分を取り戻します。今夜も嫌〜な死神仕事があ… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fkonno-sendai.hatenadiary.jp%2Fentry%2F2023%2F03%2F01%2F000000" title="木曽森レストア(18)フォーニィの従台車 - konno-sendai’s diary" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/k/konno_sendai/20230302/20230302013813.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2023-03-01 00:00:00 rich https://konno-sendai.hatenadiary.jp/entry/2023/03/01/000000 1.0 100%