konno_sendai https://blog.hatena.ne.jp/konno_sendai/ konno-sendai’s diary https://konno-sendai.hatenadiary.jp/ 給油器は天井がつかえるので位置を直そうとした時に、上下逆であることに気づきました。ナサン式をあれほど勉強したのにお恥ずかしい。インテリアそのものは必要最小限で十分であろうと、圧力計、逆転テコ、ハンドブレーキハンドルまでとしました。ブレーキ弁はゴチャゴチャになるので省略。ターレットは8550の時に作りましたが、どうやっても見えないので諦めます。ターレットをつけると、蒸気パイプの配管など泥沼になりそうだし、この辺でご容赦！ 問題は給水管。本機はインジェクターがキャブ妻板で分割されて、前方だけキャブの外に出ている厄介なタイプです。T型ソケットを作ってその表現をし、キャブ内にセラー式の後方をはめ込むこ… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fkonno-sendai.hatenadiary.jp%2Fentry%2F2024%2F01%2F04%2F093902" title="日昇8100(13)キャブインテリア - konno-sendai’s diary" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/k/konno_sendai/20240104/20240104093109.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2024-01-03 09:39:02 rich https://konno-sendai.hatenadiary.jp/entry/2024/01/04/093902 1.0 100%