konno_sendai https://blog.hatena.ne.jp/konno_sendai/ コンちゃんの模型日誌 https://konno-sendai.hatenadiary.org/ 昨日の失敗でかえって燃えてきました。シェイの一番のキモはこの軸受け。つまりラインシャフトの軸と車軸とは直交しますので、交わらないようにしなければなりません。そのために大ベベルの中央が大きく欠きとられているわけですね。大ベベルのボス孔はφ３ですのでφ2.7で軸受けを作りました。 これを台車にハンダ付け。例によってφ0.3のハンダをリングにして炙り付けです。 K兄はインサイドフレームを使うタイプでベベルを組み込んでいますが、やはりコンは拘りますので、インサイドフレームを使わず、台車のみで車軸を保持します。従って一旦動輪は全部バラして、車軸の台車部分を追加します。今回はφ0.8です。 大ベベルの直径… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fkonno-sendai.hatenadiary.org%2Fentry%2F20171210%2F1512922161" title="魚梁瀬のシェイ（3）大ベベル組み込みまで - コンちゃんの模型日誌" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/k/konno_sendai/20171211/20171211005920.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2017-12-10 01:09:21 rich https://konno-sendai.hatenadiary.org/entry/20171210/1512922161 1.0 100%