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  <author_name>konosakimatukura</author_name>
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  <blog_title>此先松倉</blog_title>
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    <anon>TW225</anon>
    <anon>TW225の修理計画</anon>
    <anon>メンテ</anon>
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  <description>残りの到着部品を一挙にご紹介。 pic.twitter.com/jjLM2aEkMs— 此先松倉 (@konosakikurai) 2021年2月26日 TWのチェーン調整はカム式で、セローと同じ方式を採用している。 つまり細かい調整が不可能で、ちょうどいいかゆるいかのどちらかを選ばなくてはならない。 チェーン調整において張り過ぎはスイングアームの動きを阻害して大変乗りづらくなるので、ちょっと張りすぎって選択肢はない。 常時ちょうどいいっていうのがもちろん最高なんだけど、カム式のアジャスターではそれは不可能。 このため前回のチェーン交換の時に純正仕様のチェーンではなくお値段お高めのチェーンにし…</description>
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  <published>2021-02-28 03:05:45</published>
  <title>春のTW225修理計画祭り４</title>
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