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  <author_name>konosakimatukura</author_name>
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  <blog_title>此先松倉</blog_title>
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    <anon>TW225</anon>
    <anon>TW225の修理計画</anon>
    <anon>メンテ</anon>
    <anon>天気</anon>
    <anon>用品</anon>
    <anon>CB1100</anon>
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  <description>連日仕事終わりにガレージ作業を行っていた。 まずはCB1100のアクセル側のグリップの交換。 接着剤は完全に乾ききっていて粘着力はゼロ。 バーエンドを外してグリップを回しながら引っ張ったら簡単に外れる状態だった。 スロットルホルダーはパークリで洗浄。 ペーパーをかけようかと思ったけど凹凸がひどいわけじゃなかったのでグリップ内に大量のパークリを噴射して突っ込んでやった。 結果として問題はなし。 翌日にグリップを確認すると問題なく固定されていた。 TWは新品のチェーンが錆びてしまうというアクシデントが発生したのでバケツの中で灯油漬けにされている予備のチェーンを出して交換。 予備のチェーンも多少錆び…</description>
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  <published>2022-05-02 00:49:30</published>
  <title>メンテナンス色々</title>
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