kontaro0321 https://blog.hatena.ne.jp/kontaro0321/ 日々研鑽 https://kontaro0321.hatenadiary.jp/ ロードバイク トレーニング 機材 ローディーの機材欲は果てしなくて、より軽いフレームに高級ホイール、カーボンパーツで固めて最強の一台を仕上げたいなんて誰しも思う事なんじゃないかしら。 漏れなく自分もその一人で、フレームやコンポには何も不満はないが、あわよくばホイール替えたい…なんて悶える日も少なくない。 ホイールを替えたらきっと走りが激変してタイムが目に見えて縮んで、モチベがぐんぐん上がるという相乗効果を人は期待するからだろう。だが、大抵の場合、思ってたほど効果はない。カーボンで長軽量化してもホイールのベアリングが変わって回転効率が上がっても所詮エンジン次第なのだ。身も蓋もない話だが、50ccのバイクにどんな高級パーツを使って… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fkontaro0321.hatenadiary.jp%2Fentry%2F2017%2F12%2F11%2F172415" title="機材が二割、自分(エンジン)が八割 - 日々研鑽" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/k/kontaro0321/20171211/20171211172033.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2017-12-11 17:24:15 rich https://kontaro0321.hatenadiary.jp/entry/2017/12/11/172415 1.0 100%