kool2003 https://blog.hatena.ne.jp/kool2003/ kool2003の政治や趣味などを色々と語るはてなブログ https://kool2003.hatenablog.com/ 日本の鉄道の話題です。 日本の長大幹線の複線区間の駅では、優等列車や、貨物列車を待避するために、単式ホームと、島式ホームと、中線を組み合わせた国鉄型配線と呼ばれる配線が多いです。 国鉄型配線の駅の中では、新幹線の開通や、優等列車、貨物列車の減少により、待避用の中線を使用しなくなって、中線が撤去された駅も多いです。 昔は、大都市近郊でも、毎時1本の区間が珍しくありませんでした。 長距離の普通列車も、珍しくありませんでした。 国鉄末期になってから、シティ電車という増発策で、利便性が向上して、短距離高頻度運転に、なったようです。 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fkool2003.hatenablog.com%2Fentry%2F2026%2F05%2F15%2F045108" title="日本の鉄道の話題 - kool2003の政治や趣味などを色々と語るはてなブログ" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> Hatena Blog https://hatena.blog 2026-05-15 04:51:08 rich https://kool2003.hatenablog.com/entry/2026/05/15/045108 1.0 100%