kourei-flow https://blog.hatena.ne.jp/kourei-flow/ flow Trip -archive-　漂い紀行 -振り返り版- https://kourei-flow.hatenablog.com/ RODEN-哀愁のRailway- （大糸北線 2005年9月2日） 宮崎海岸から翡翠の街をアピールしている糸魚川に差し掛かる。乗り継ぎする束の間降りてみた。付近の遺跡や古墳から翡翠の玉等が出土し、玉類の生産地であったことが伺えるが、これを観光の“売り”にしだしたのは最近であろうと感じた。駅改札前には巨大な勾玉が置かれている。 駅構内、煉瓦造りの車庫の横から大糸線は発車する。この煉瓦車庫は、大正11年（1922）に築造されたものである。然し北陸新幹線の建設に伴い、構内の一部を新幹線用地とする必要が出てきたため、この煉瓦車庫を撤去することが検討されている。 発車時刻となった。古いディーゼル車一輌、約三時間おきのローカル線は主に北ア… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fkourei-flow.hatenablog.com%2Fentry%2F2006%2F09%2F03%2F000047" title="NORTH 大糸 - flow Trip -archive-　漂い紀行 -振り返り版-" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/k/kourei-flow/20250508/20250508062430.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2006-09-03 00:00:47 rich https://kourei-flow.hatenablog.com/entry/2006/09/03/000047 1.0 100%