kourei-flow https://blog.hatena.ne.jp/kourei-flow/ flow Trip -archive-　漂い紀行 -振り返り版- https://kourei-flow.hatenablog.com/ RODEN-哀愁のRailway- （名古屋市交通局市内電車） モータリゼーションによる利用者減少、及び渋滞による定時制確保の問題と、地下鉄開業によって昭和49年（1974）を最後に姿を消した名古屋市電。人々の記憶から次第に薄れ、名古屋市科学館前の保存車両や交通局日進工場等でしか面影を見ることができなくなった。 （昭和12年（1937）製1400形）（昭和32年（1957）製 和製PCCカーと呼ばれた2000形） （昭和19年（1944）製 連接車3000形） 名古屋市電は、明治31年（1898）名古屋電気鉄道として笹島ー県庁前間2.2kmが開業したのが始まりであり、大正11年（1922）名古屋市営となった。最盛期は総延長106… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fkourei-flow.hatenablog.com%2Fentry%2F2008%2F07%2F16%2F000003" title="RODEN NAGOYA - flow Trip -archive-　漂い紀行 -振り返り版-" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/k/kourei-flow/20250508/20250508040125.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2008-07-16 00:00:03 rich https://kourei-flow.hatenablog.com/entry/2008/07/16/000003 1.0 100%