kourei-flow https://blog.hatena.ne.jp/kourei-flow/ flow Trip -archive-　漂い紀行 -振り返り版- https://kourei-flow.hatenablog.com/ RODEN-哀愁のRailway- （鹿児島市交通局市内電車） 空港からの移動が約二時間遅れたため、空港アクセスバス終点の鹿児島中央駅まで向かわず、城山トンネルをくぐった最初の停留所「金生町」で降りることにした。バスを降りると、南国鹿児島らしい強い日差しと、市電が目に入った。また、路盤は暑熱対策のため、緑地化工事が進められていた。 鹿児島市電は大正元年（1912）鹿児島電気軌道として開業したのが始まりである。その後、昭和3年（1928）には鹿児島市有路線となった。昭和60年（1985）国道3号線渋滞措置により伊敷線、上町線2路線が廃止されたが、現在は再び延伸計画が持ち上がっている。また、昭和63年（1988）からはセンターポール… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fkourei-flow.hatenablog.com%2Fentry%2F2008%2F07%2F24%2F000025" title="RODEN KAGOSHIMA - flow Trip -archive-　漂い紀行 -振り返り版-" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/k/kourei-flow/20250508/20250508201106.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2008-07-24 00:00:25 rich https://kourei-flow.hatenablog.com/entry/2008/07/24/000025 1.0 100%