kourei-flow https://blog.hatena.ne.jp/kourei-flow/ flow Trip -archive-　漂い紀行 -振り返り版- https://kourei-flow.hatenablog.com/ RODEN-哀愁のRailway- 1861年（文久元年）サンタ・ルチーア教会の跡地に開業したヴェネツィア・サンタ・ルチーア駅は、日に450本の列車が発着し、8万人の乗降客が利用する。ホームは16番線まであり、イタリア国内各地を始め、スイス、ドイツ、オーストリアからの列車も発着する。私はここからFS（トレニタリア：旧イタリア国鉄）ではないNTV社運営のイタロに乗車する。イタリアの鉄道は日本と同じ左側通行であり、ヴェネツィア・ロヴィーゴ・ボローニャ線の1842年完成の複々線鉄道橋を渡ると、イタリア本土側最初の停車駅で、5路線が分岐するヴェネツィア・メストレ駅に差し掛かる。在来線を走るため、暫くは通常の特急程度（160km/h）の速… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fkourei-flow.hatenablog.com%2Fentry%2F2015%2F01%2F20%2F000000" title="サンタルチアからサンタマリアへ - flow Trip -archive-　漂い紀行 -振り返り版-" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/k/kourei-flow/20250510/20250510030302.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2015-01-20 00:00:00 rich https://kourei-flow.hatenablog.com/entry/2015/01/20/000000 1.0 100%