kourei-flow https://blog.hatena.ne.jp/kourei-flow/ flow Trip -archive-　漂い紀行 -振り返り版- https://kourei-flow.hatenablog.com/ RODEN-哀愁のRailway- （愛知県豊橋市曙町松並・高師町北原 2005年12月15日） ユニチカ豊橋工場に向けて線路が敷かれている。これは昭和26年（1951）大日本紡績（1969-ユニチカ）豊橋工場開設の際に名古屋鉄道（1954-豊橋鉄道）渥美線高師駅から約1kmの貨物引込線を敷設し、材料並びに製品を運搬した路線の名残である。高師緑地内は昭和52年（1977）の廃線後に路盤を撤去したが、県道伊古部南栄線（野依街道）から工場までは同工場の敷地として路盤はそのままに道路化された。現存する渥美線と並列する区間には、昭和13年（1938）製神中鉄道（1943相模鉄道に合併）キハ40形の改造である、半流線形14m車のク2400… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fkourei-flow.hatenablog.com%2Fentry%2F2015%2F09%2F29%2F000000" title="ユニチカ豊橋工場専用線 - flow Trip -archive-　漂い紀行 -振り返り版-" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/k/kourei-flow/20250507/20250507132423.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2015-09-29 00:00:00 rich https://kourei-flow.hatenablog.com/entry/2015/09/29/000000 1.0 100%