kourei-flow https://blog.hatena.ne.jp/kourei-flow/ flow Trip -archive-　漂い紀行 -振り返り版- https://kourei-flow.hatenablog.com/ RODEN-哀愁のRailway- 中心部よりやや離れた起点である藤崎宮前駅から熊本電鉄に乗車する。かつて菊池まで結んでいたことから菊電と呼ばれるが、昭和61年（1986）以降は途中の御代志（合志市）までに短縮されている。北熊本で鹿児島線に接続する菊池線と藤崎線が分岐するが、運転体系は菊池線と藤崎線で通し運転されている。北熊本駅構内には鉄道本部及び車両基地を有し、様々な車両を見ることができる。 市電接続構想のある藤崎宮前駅構内 旧東京都交通局6000系 北熊本車両工場 広い北熊本駅構内 引退間近の旧東急5000系単行改造車 東京メトロ当時の表示のまま短編成化された01系 川崎重工業が開発したCFRP製台車「efWING」を履く6… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fkourei-flow.hatenablog.com%2Fentry%2F2015%2F10%2F01%2F000000" title="熊本電気鉄道 - flow Trip -archive-　漂い紀行 -振り返り版-" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/k/kourei-flow/20250508/20250508033825.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2015-10-01 00:00:00 rich https://kourei-flow.hatenablog.com/entry/2015/10/01/000000 1.0 100%