<?xml version="1.0" encoding="utf-8" standalone="yes"?>
<oembed>
  <author_name>ktaniguchi</author_name>
  <author_url>https://blog.hatena.ne.jp/ktaniguchi/</author_url>
  <blog_title>谷口一夫の富士川流域王国日記</blog_title>
  <blog_url>https://ktaniguchi.hatenadiary.org/</blog_url>
  <categories>
  </categories>
  <description>考え、夢を語るにはお金がかかるわけでありませんから、夢が自由な発想で語れる「場」が欲しいわけです。こうしたことは、行政がやるには、限界がありますから、しかし何らかの形で考えを集約しなければ、これまでの路線を踏襲するだけで終えてしまいます。ということで自分のblogでの発言となりました。</description>
  <height>190</height>
  <html>&lt;iframe src=&quot;https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fktaniguchi.hatenadiary.org%2Fentry%2F20090701%2Fp4&quot; title=&quot;リニアもやがては、完成する時期が来ますが、山梨県はアメリカの東海岸に見られるようなハイウエイをさらに充実させ、片側３車線以上で結び、さらにはJR東日本も斜線を複々線化するとか、甲府と成田・羽田・新宿間とヘリコプターによる航空路を新設するとか（これは、かって金丸信・名執齋一先生にお話ししたことがありますが、道路が先、で終えてしまいました）、しかし首都と一体型の山梨県を、首都のベッドタウンを化含めた活性化策を模索する必要すら感じます。 - 谷口一夫の富士川流域王国日記&quot; class=&quot;embed-card embed-blogcard&quot; scrolling=&quot;no&quot; frameborder=&quot;0&quot; style=&quot;display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;&quot;&gt;&lt;/iframe&gt;</html>
  <image_url></image_url>
  <provider_name>Hatena Blog</provider_name>
  <provider_url>https://hatena.blog</provider_url>
  <published>2009-07-01 00:00:03</published>
  <title>リニアもやがては、完成する時期が来ますが、山梨県はアメリカの東海岸に見られるようなハイウエイをさらに充実させ、片側３車線以上で結び、さらにはJR東日本も斜線を複々線化するとか、甲府と成田・羽田・新宿間とヘリコプターによる航空路を新設するとか（これは、かって金丸信・名執齋一先生にお話ししたことがありますが、道路が先、で終えてしまいました）、しかし首都と一体型の山梨県を、首都のベッドタウンを化含めた活性化策を模索する必要すら感じます。</title>
  <type>rich</type>
  <url>https://ktaniguchi.hatenadiary.org/entry/20090701/p4</url>
  <version>1.0</version>
  <width>100%</width>
</oembed>
