<?xml version="1.0" encoding="utf-8" standalone="yes"?>
<oembed>
  <author_name>kunio1943</author_name>
  <author_url>https://blog.hatena.ne.jp/kunio1943/</author_url>
  <blog_title>気儘に写真　福ちゃんの散歩道   </blog_title>
  <blog_url>https://kunio1943.hatenablog.com/</blog_url>
  <categories>
    <anon>飛行機の話題</anon>
  </categories>
  <description>「T字尾翼とリアエンジンの飛行機」なぜ減った？ そもそもエンジンなぜ後ろにしたのか﻿T字型の尾翼が多い、後ろにエンジンをつけたリアエンジン機ですが、日本の航空会社では、かつてより減少傾向です。なぜ後ろに配するのかは理由があり、エンジンの進化を振り返ると、減少した理由も見えてきます。ポイントは胴体の高さ エンジンが主翼の下ではなく胴体後部にあり、このことで水平尾翼が垂直尾翼の上側に設置され、後ろから見ると「T字型」となっているのが特徴の「リアエンジン」の飛行機。最近ではビジネスジェットなどで見る程度で、日本の航空会社で運航されている飛行機で見かけるのは少数です。なぜなのでしょうか。 今となっては…</description>
  <height>190</height>
  <html>&lt;iframe src=&quot;https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fkunio1943.hatenablog.com%2Fentry%2F2020%2F04%2F08%2F001000&quot; title=&quot;T字尾翼とリアエンジンの飛行機」なぜ減った？ - 気儘に写真　福ちゃんの散歩道   &quot; class=&quot;embed-card embed-blogcard&quot; scrolling=&quot;no&quot; frameborder=&quot;0&quot; style=&quot;display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;&quot;&gt;&lt;/iframe&gt;</html>
  <image_url>https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/k/kunio1943/20251006/20251006185604.jpg</image_url>
  <provider_name>Hatena Blog</provider_name>
  <provider_url>https://hatena.blog</provider_url>
  <published>2020-04-08 00:10:00</published>
  <title>T字尾翼とリアエンジンの飛行機」なぜ減った？</title>
  <type>rich</type>
  <url>https://kunio1943.hatenablog.com/entry/2020/04/08/001000</url>
  <version>1.0</version>
  <width>100%</width>
</oembed>
