kunio1943 https://blog.hatena.ne.jp/kunio1943/ 気儘に写真　福ちゃんの散歩道 https://kunio1943.hatenablog.com/ 飛行機の話題 A380の後続機A320の場合は3分以上という事か!後方乱気流に巻き込まれると、機体が激しく揺れる。離着陸時には下記のセパレーションが決められているA380・・・・JA320・・・・M3分の間隔が必要となる後方乱気流区分後方乱気流区分（こうほうらんきりゅうくぶん）は、航空機の発する後方乱気流を、最大離陸重量によって分類したもので、主にヘビー・ミディアム・ライトの3つに分けられたもの。航空管制においては、コールサインの後に後方乱気流区分を付けて通信することがある（コールサイン「ペディア」234便、後方乱気流区分ヘビーであれば、「ペディア234ヘビー」となる）。現在、より効率的な運航などを目的に、… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fkunio1943.hatenablog.com%2Fentry%2F20200321%2F1584717000" title="アプローチ体制のエアバスA380に続きA320のアプローチする場合、間隔はどの位必要か&amp;#10067; - 気儘に写真　福ちゃんの散歩道 " class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/k/kunio1943/20251006/20251006221328.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2020-03-21 00:10:00 rich https://kunio1943.hatenablog.com/entry/20200321/1584717000 1.0 100%