kunio1943 https://blog.hatena.ne.jp/kunio1943/ 気儘に写真　福ちゃんの散歩道 https://kunio1943.hatenablog.com/ 飛行機の話題 韓国国土は狭く(日本の約1/4の面積) 人口も5千万人強の環境でエアラインの路線は国内路線は限定され、国際路線依存体質である主要エアライン6社体制に新興LCC3社認可し競争激化危惧の中新型ウイルスによる国際線旅客便のストップで各社青息吐息(一部路線の運航は再開している)財政支援という延命装置で生き延びている大韓航空・アシアナ航空が貨物便強化で収益確保報道もあるが一時帰休制度(無給)による人件費負担の軽減でのマジックだろう韓国の「特別雇用支援金」制度が9月末〜10月迄となるさて如何なるでしょう?制度が継続か打ち切りか?正念場を迎える航空業界も正常化には3年は要すると・・・の声もあるキャッシュアウ… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fkunio1943.hatenablog.com%2Fentry%2F20200916%2F1600182600" title="韓国アシアナ航空 売却交渉決裂 コロナで経営環境大きく変化&amp;#9992;&amp;#65039;スポンサーが現れるのか&amp;#10067;&amp;#10067; - 気儘に写真　福ちゃんの散歩道 " class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/k/kunio1943/20251006/20251006185143.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2020-09-16 00:10:00 rich https://kunio1943.hatenablog.com/entry/20200916/1600182600 1.0 100%