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  <author_name>kunio1943</author_name>
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  <blog_title>気儘に写真　福ちゃんの散歩道   </blog_title>
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    <anon>2018年関空：離着陸機の姿</anon>
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  <description>プレイバックシーン関空へ飛来したエアバス・ボーイング両社の最大の旅客機 A380. B747-8これ以上の大型化はどうなのか？？下記にて ●エアバス社はA380 ★シンガポール航空 特別運行 ★アシアナ航空 新規導入時慣らし運航で飛来 ★タイ国際航空 デイリー運航 ●ボーイング社は747-8★大韓航空 旅客機 747−8ルフトハンザ航空 旅客機旅客機の飛来は大韓航空とルフトハンザ航空 以下 cargo 747-8★大韓航空 ★キャセイパシフィック ★シルクウエイ ★アトラス航空 現実、旅客機でこれ以上の大きな旅客機は現在ではない。そこには物理的な制約がある。 空港のスポットの広さはボーイング7…</description>
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  <html>&lt;iframe src=&quot;https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fkunio1943.hatenablog.com%2Fentry%2F20230703%2F1688342400&quot; title=&quot;大型機旅客機はどこまで作れるのでしょうか？ そこには空港のキャパシティの問題がある&amp;amp;#10071;&amp;amp;#65039; - 気儘に写真　福ちゃんの散歩道   &quot; class=&quot;embed-card embed-blogcard&quot; scrolling=&quot;no&quot; frameborder=&quot;0&quot; style=&quot;display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;&quot;&gt;&lt;/iframe&gt;</html>
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  <published>2023-07-03 09:00:00</published>
  <title>大型機旅客機はどこまで作れるのでしょうか？ そこには空港のキャパシティの問題がある&amp;#10071;&amp;#65039;</title>
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