kunio1943 https://blog.hatena.ne.jp/kunio1943/ 気儘に写真　福ちゃんの散歩道 https://kunio1943.hatenablog.com/ 2018年関空：離着陸機の姿 2018年12月8日プレイバック12月8日JAL 787のフラップトラブルニュースにふれてフラップについて見てみた機体の各部名称だ フラップ 動く翼 について ★フラップは、翼面積を大きくしつつ、翼の反り(キャンパ)も大きくする事で、遅い速度でも揚力を大きくできる装置です。★なお、フラップを出すと、揚力とともに抗力も大きくなってしまいます。そこで 揚力だけほしい離陸のときはほどほどに、揚力と同時に抗力も欲しい着陸のときにはたくさん出す。といった使いかたをしている。 着陸機を至近距離で 伊丹空港●千里川土手にて フラップを目一杯出している着陸 ミッキーマウス塗装機 離陸機では あまり出さない ●… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fkunio1943.hatenablog.com%2Fentry%2F20230826%2F1692997200" title="フラップの機能とは? 着陸機・離陸機で見てみた&amp;#10071;&amp;#65039; - 気儘に写真　福ちゃんの散歩道 " class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/k/kunio1943/20251004/20251004052552.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2023-08-26 06:00:00 rich https://kunio1943.hatenablog.com/entry/20230826/1692997200 1.0 100%