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  <author_name>kunio1943</author_name>
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  <blog_title>気儘に写真　福ちゃんの散歩道   </blog_title>
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    <anon>2019年関空：離着陸機の姿</anon>
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  <description>プレイバックシーン2019年11月2日2019年冬季スケジュールによると 国別就航便数の増減で中国の増便が堅調だエアライン別において、週の便数は、81便の東航、国航が63便、南航が61便だ。そこに割って入ったのが吉祥航空で77便だが小型機中心で座席では及ばない。中国唯一のLCC春秋航空も62便で小型機をベースに就航都市を増やしている。深セン航空も49便で、夏季比17便／週増加と増便トップだと驚きだ。 関空の国際線の運航便数シェアーで中国エアラインが40%超と依存度が急激に高まった。 AIR CHINA 中国国際航空が上海⇄関空(CA921⇄CA922)にエアバスA350-900を冬季スケジュー…</description>
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  <published>2024-07-19 05:00:00</published>
  <title>中国国際航空もA350XWBを冬季スケジュールから最新鋭機を投入してきた。</title>
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