<?xml version="1.0" encoding="utf-8" standalone="yes"?>
<oembed>
  <author_name>kuri8p3</author_name>
  <author_url>https://blog.hatena.ne.jp/kuri8p3/</author_url>
  <blog_title>フラワーバードウィンド＆ムーン</blog_title>
  <blog_url>https://kuri8p3.hatenadiary.com/</blog_url>
  <categories>
    <anon>はたらくクルマ</anon>
  </categories>
  <description>ＪＯＴ 知らなかったので 調べてみました。 ＪＡＰＡＮ ＯＩＬ ＴＲＡＮＳＰＯＲＴＡＴＩＯＮ 日本石油輸送株式会社 石油製品 を運ぶためのタンク タンクローリー と違って タンクを トレーラーに 積み下ろしができる。 連結 エアー と 電気系統 でしょうか？ ブレーキ用エアーは ２系統 に なってるのでしょうね？ 内側の ２つが そうだと思います。 リフト用ジャッキは 油圧でしょうから 油圧用ポンプの 電源は 別系統？ 右側でしょうか？ 左は、 ブレーキランプ ターンランプ ライセンスランプ用？ では ないだろうかと 勝手に思いました。</description>
  <height>190</height>
  <html>&lt;iframe src=&quot;https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fkuri8p3.hatenadiary.com%2Fentry%2F6e60ad77ffac750ca2d209c91ad91a81&quot; title=&quot;タンクトレーラー - フラワーバードウィンド＆ムーン&quot; class=&quot;embed-card embed-blogcard&quot; scrolling=&quot;no&quot; frameborder=&quot;0&quot; style=&quot;display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;&quot;&gt;&lt;/iframe&gt;</html>
  <image_url>https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/k/kuri8p3/20250714/20250714014934.jpg</image_url>
  <provider_name>Hatena Blog</provider_name>
  <provider_url>https://hatena.blog</provider_url>
  <published>2015-03-19 09:28:00</published>
  <title>タンクトレーラー</title>
  <type>rich</type>
  <url>https://kuri8p3.hatenadiary.com/entry/6e60ad77ffac750ca2d209c91ad91a81</url>
  <version>1.0</version>
  <width>100%</width>
</oembed>
