KV234L1 https://blog.hatena.ne.jp/KV234L1/ 都京市バス ～Hyper DQN Service～ https://kv234l1.hatenablog.com/ 交通 阪急西向日駅。この駅の構造が、かつてここから東に分岐するよう計画されていた名古屋急行電鉄構想に対応するものだったらしいが、詳細は不明。 名古屋急行電鉄は、阪急京都線がまだ新京阪だった昭和初期の立案。西向日から現在の名神高速と同じルートで、当時馬場というターミナルだった大津の膳所まで進み、そこから国道1号線・8号線沿いに草津と野洲、野洲から東に逸れ、今の八日市駅から南に位置する南八日市に。以降はほぼ直線で、石榑峠をトンネルで越え、現在のいなべ・愛西市佐屋を経由して、現在の金山辺りに名古屋側のターミナルを作る計画。大阪方面からの直通列車を通すつもりだったが、あまりにもそれだけに傾倒した結果、沿線は… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fkv234l1.hatenablog.com%2Fentry%2F20210829%2F1630162800" title="地図より - 都京市バス ～Hyper DQN Service～" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> Hatena Blog https://hatena.blog 2021-08-29 00:00:00 rich https://kv234l1.hatenablog.com/entry/20210829/1630162800 1.0 100%