KVTank https://blog.hatena.ne.jp/KVTank/ 暇なのだブログ https://kvtank.hatenadiary.org/ 14760形 アヘッド クモハ42 ゆっくりした休日。実に和む。 14760にする予定の側面の幅改変も前面の窓縮小と幅詰めも完了！前面パーツの窓中央の桟の強度の低さはどうしようもなかった(やっぱり折ってしまった！)ので、裏側から０．３ｍｍ真鍮線で補強しました。側面に多数存在するルーバーは何とかして再現できればいい雰囲気になるかも。 連結面の妻板はＧＭの阪神通勤車から流用する。幅を詰めた前面とほぼ同じ幅であるためです。貫通扉の幅が狭いのもグッド！また、全くの偶然ですが雨トイの形が14760とほぼ同じ！もうけた！最後に残る問題は屋根の配管。他の似たような電車を参考にデッチ上げるしかないか。 学生の頃から作り始めているクハ47とクモハ… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fkvtank.hatenadiary.org%2Fentry%2F20081215%2F1229312076" title=" - 暇なのだブログ" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/K/KVTank/20030716/20030716180432.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2008-12-15 12:34:36 rich https://kvtank.hatenadiary.org/entry/20081215/1229312076 1.0 100%