BMbitman https://blog.hatena.ne.jp/BMbitman/ Nゲージで1980年代！京阪・阪急・南海・東武と架空の鉄道・京電 https://kyoden.hateblo.jp/ 京電本線・支線運転（20210324まで） 架空の模型鉄道、京電。 今日の設定は、朝ラッシュ時を 過ぎて、通勤特急運用を終えた 特急車が戻ってきてからの運転です。朝ラッシュ時は、京電本線の通勤特急の運用で特急車4両×2編成必要なので、2両編成×5本ある特急車が、予備1本しか残らず、不具合や検査と重なると、緑の通勤特急や混色での運用となります。 左から 921予備車。 802-812 711-712 1521-1571 1702-1712 1202-1201 京電支線専用の編成は、上記写真の7両です、検査や不具合がかさなると、赤の特急車が代走の普通列車となります。 事業車も待機しています。 予備車の921が線内留置から、 車庫に戻ってきま… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fkyoden.hateblo.jp%2Fentry%2F2018%2F12%2F02%2F143308" title="京電支線運転20181202 - Nゲージで1980年代！京阪・阪急・南海・東武と架空の鉄道・京電" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/B/BMbitman/20181202/20181202133628.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2018-12-02 14:33:08 rich https://kyoden.hateblo.jp/entry/2018/12/02/143308 1.0 100%