BMbitman https://blog.hatena.ne.jp/BMbitman/ Nゲージで1980年代！京阪・阪急・南海・東武と架空の鉄道・京電 https://kyoden.hateblo.jp/ 京電を語る 京電車両紹介 架空の鉄道、京電です。 今回は、京電1500系登場物語です。 写真は、車庫にて出動待ちの京電1500系。 （登場時の京鉄1500系の写真がないので…） 通勤車の冷房車両を登場させる 計画で作られました。 京鉄1000系（現在の京電900系） 次の高性能車、 京鉄初の冷房通勤車として、 期待されて設計、計画し、 製造し、登場しました。 （京鉄は、京電の旧社名です。） カルダン駆動の高性能車、 台車は、国鉄急行型153系に 使用されているＤＴ24 空気ばね台車を使用、 床下機器も、ＧＭ模型の 阪急5300系仕様のものを取り付け、 前回の1000系と下回りは、 ほぼ同一となりました。 （調子が悪いと… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fkyoden.hateblo.jp%2Fentry%2F2019%2F12%2F21%2F090014" title="京電を語る③141…京電1500系登場物語 - Nゲージで1980年代！京阪・阪急・南海・東武と架空の鉄道・京電" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/B/BMbitman/20191218/20191218073805.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2019-12-21 09:00:14 rich https://kyoden.hateblo.jp/entry/2019/12/21/090014 1.0 100%