BMbitman https://blog.hatena.ne.jp/BMbitman/ Nゲージで1980年代！京阪・阪急・南海・東武と架空の鉄道・京電 https://kyoden.hateblo.jp/ 京電を語る 架空の鉄道、京電です。 日本の国家としてのコロナ戦争の対応が、 何もない、いわゆる無策なので、 自主的に避難、対策をしなければなりません。 架空の鉄道の京電ですが、 自主的に、先手、先手で対策を してきたと思うのですが、 都市封鎖になることを 前提に対策はできていません。 最小ダイヤよりもさらに運転本数を 減らす、極小ダイヤの検討を始めています。 最小ダイヤの半分、 京電本線は、15分間隔から30分間隔へ、 京電支線は30分間隔から60分間隔へ 都市封鎖になると、 沿線住民が自宅待機になり、 ほとんど乗客がいなくなること 前提でのダイヤ設定です。 本当になるのか？都市封鎖。 ならなくても、前準… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fkyoden.hateblo.jp%2Fentry%2F2020%2F04%2F02%2F081533" title="京電を語る③174…コロナ戦争、戦時下の対応。 - Nゲージで1980年代！京阪・阪急・南海・東武と架空の鉄道・京電" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/B/BMbitman/20200401/20200401122928.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2020-04-02 08:15:33 rich https://kyoden.hateblo.jp/entry/2020/04/02/081533 1.0 100%