BMbitman https://blog.hatena.ne.jp/BMbitman/ Nゲージで1980年代！京阪・阪急・南海・東武と架空の鉄道・京電 https://kyoden.hateblo.jp/ 京電を語る 架空の鉄道、京電です。 写真は、平日朝ラッシュ時に運転の、 通勤特急720系＋1710系710番台 724-723-712-711 2020年も急に気温が上がり、冷房車不足問題が発生し、急遽、冷房改造工事をする事になり、解決したかのように思いましたが、2021年も再び問題が… kyoden.hateblo.jp 現在も朝ラッシュ時は、普通、準急に高加減速の高性能冷房車を投入し、急行と通勤特急自由席車は、非冷房車、旧性能車両で運用されており、30度を超える気温では、車内の温度がさらに上昇し、問題となっています。 写真は、木野緑ヶ丘駅の 朝ラッシュ時の風景、左から 普通宝ヶ池ゆき2002-2102… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fkyoden.hateblo.jp%2Fentry%2F2021%2F06%2F08%2F085013" title="京電を語る279…気温30度で再び冷房車不足問題浮上 - Nゲージで1980年代！京阪・阪急・南海・東武と架空の鉄道・京電" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/B/BMbitman/20210608/20210608084618.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2021-06-08 08:50:13 rich https://kyoden.hateblo.jp/entry/2021/06/08/085013 1.0 100%