BMbitman https://blog.hatena.ne.jp/BMbitman/ Nゲージで1980年代！京阪・阪急・南海・東武と架空の鉄道・京電 https://kyoden.hateblo.jp/ 京電日記 おとといの京電本線の運転で 不調車両の900系のために 新品の車輪を購入。 運転中に911の台車が不調で 何度も同じポイントで脱線しましたので ポイントを交換したにもかかわらず、 同じところで発生しました。 他の車両は、脱線しないのに… ※車輪が微妙に歪んでいるような…？ 京電の車両は、運転中の脱線を防ぐため、 KATOの車輪を採用しています。 GMの台車も車輪は、必ず交換しています。 急カーブレールやポイントが多い京電では、 脱線を減らす工夫をしています。 在庫のある使い古しのKATO台車から 車輪を抜いて使用しているため、 経年劣化や歪んだものもあるので 今回は、新品を使用することに。 修… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fkyoden.hateblo.jp%2Fentry%2F2023%2F01%2F08%2F000510" title="京電日記9…不調の車両修理のため車輪を買う - Nゲージで1980年代！京阪・阪急・南海・東武と架空の鉄道・京電" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/B/BMbitman/20230107/20230107235204.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2023-01-08 00:05:10 rich https://kyoden.hateblo.jp/entry/2023/01/08/000510 1.0 100%