BMbitman https://blog.hatena.ne.jp/BMbitman/ Nゲージで1980年代！京阪・阪急・南海・東武と架空の鉄道・京電 https://kyoden.hateblo.jp/ 京電日記 kyoden.hateblo.jp 京電第4世代、４Gでの運転は、 最近ほとんどしていません。 京電としての運転は、 戻り第2世代、R2Gでの 運転となっています。 4Gで運用に入っている車両を 京阪車両区に転籍して、 4Gは、休止にする方向で 考えています。 実際、京電4Gの車両で 2000系12両が下回りや1両まるまる、 貸し出し中だったり、 2200系4両やN800系（京阪700系）4両も 改造して京阪仕様になっていたり しています。 ※20両が稼働できない。 京電本線の4G運転は、事実上、 車両不足で運転できない状況に なっています。 そのうえ、京電の運転も 戻り第2世代、R2Gで運転… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fkyoden.hateblo.jp%2Fentry%2F2023%2F04%2F14%2F000000" title="京電日記62…京電４Gを休止の方向へ - Nゲージで1980年代！京阪・阪急・南海・東武と架空の鉄道・京電" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/B/BMbitman/20220127/20220127202205.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2023-04-14 00:00:00 rich https://kyoden.hateblo.jp/entry/2023/04/14/000000 1.0 100%