BMbitman https://blog.hatena.ne.jp/BMbitman/ Nゲージで1980年代！京阪・阪急・南海・東武と架空の鉄道・京電 https://kyoden.hateblo.jp/ 京阪車両区（理想の1980年代） 京電日記 ソコソコの編成数になってきたので、 運用やイレギュラーの編成が 発生するのがおもしろい？ 1982-2の現状でも、 早朝急行に2000系が入ったり、 朝夕ラッシュ時には、600系の樟葉急行が 入ったりしています。 特急車3000系の普通運用も、 朝に設定したいと思っています。 これらの運用は、1982年当時では、 ふつうに運用であったと思われます。 ※珍しい運用かもしれませんが… 最後までご覧いただき、 ありがとうございました。 20230523記事作成。 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fkyoden.hateblo.jp%2Fentry%2F2023%2F05%2F23%2F211447" title="京電日記79…京阪車両区の何がおもしろい？ - Nゲージで1980年代！京阪・阪急・南海・東武と架空の鉄道・京電" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/B/BMbitman/20230523/20230523211334.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2023-05-23 21:14:47 rich https://kyoden.hateblo.jp/entry/2023/05/23/211447 1.0 100%