BMbitman https://blog.hatena.ne.jp/BMbitman/ Nゲージで1980年代！京阪・阪急・南海・東武と架空の鉄道・京電 https://kyoden.hateblo.jp/ 京電車輌（工事記録） 京阪車両区（理想の1980年代） 京電車輌工事記録82は、 京阪車両整備工事です。 ※車両整備の記録を残すために 記事にしています。 車両間の幅を狭くする工事を 順次しています。 2200系2201-2301-2351-2251 700系701-751-781-702 1000系1001-1101-1501-1051 見た目は、よくなりますが、 急カーブレールの京電支線には、 周回運転ができなくなります。 ★車両間を狭くするという 見た目以上に、 カプラーを延長するパーツ小が 不足してきたから、 従来の使用量に対して 半分にすることにしました。 京電支線で試運転、 急カーブレールで車両が 引っかかるようになりました。 京電支線… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fkyoden.hateblo.jp%2Fentry%2F2023%2F06%2F05%2F000000" title="京電車輌工事記録82…京阪車両整備工事 - Nゲージで1980年代！京阪・阪急・南海・東武と架空の鉄道・京電" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/B/BMbitman/20230604/20230604175514.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2023-06-05 00:00:00 rich https://kyoden.hateblo.jp/entry/2023/06/05/000000 1.0 100%