BMbitman https://blog.hatena.ne.jp/BMbitman/ Nゲージで1980年代！京阪・阪急・南海・東武と架空の鉄道・京電 https://kyoden.hateblo.jp/ 京電車輌（工事記録） 阪急車両区・京都線 阪急車両区京都線の復活整備工事も あと2編成を残すのみ… ※5300系と7300系です。 今回は、5300系5321F整備工事②ですが、 完成ではなく、途中経過ですね。 写真は、今回の工事完了後の姿です。 車番は入っていませんが、 5300系方向幕改造車になります。 今回の工事内容は、 台車、床下機器、カプラー交換作業です。 写真は、以前使用していた、 ハイカスタム仕様の床下と台車、 全て交換です。 このハイカスタム仕様の台車は、 車輪が転がらなく、 引きずりながら走る感じで、 ポイントやカーブで 脱線しやすかったと思います。 阪急車両区の 3300系2本8両、5300系2本8両、 7300系… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fkyoden.hateblo.jp%2Fentry%2F2023%2F09%2F01%2F000000" title="京電車輌工事記録105…阪急5300系5321F整備工事② - Nゲージで1980年代！京阪・阪急・南海・東武と架空の鉄道・京電" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/B/BMbitman/20230831/20230831170549.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2023-09-01 00:00:00 rich https://kyoden.hateblo.jp/entry/2023/09/01/000000 1.0 100%