BMbitman https://blog.hatena.ne.jp/BMbitman/ Nゲージで1980年代！京阪・阪急・南海・東武と架空の鉄道・京電 https://kyoden.hateblo.jp/ 東武車両区 京電車輌（工事記録） 今日は、日曜日で仕事休み。 車両の工作日和です。 ※工事記録を残す記事です。 東武日光線運転の増備です。 6000系2両購入と手つかずの1700系2両の 合計4両をNゲージ化整備実施。 6000系は快速運用にして、 5700系は、特急連絡運用に変更。 1700系は、特急連絡から、 2両編成から4両編成に増強して、 特急きぬ運用へ （けごんのヘッドマークがないので） 6000系の動力は、 南海6000系新塗装・冷房改造から 借用しました。 1700系2両と6000系1両のT車は、 ダブルウエイト化を実施。 この増備で、東武車両区は、 稼働14両、保有18両になります。 増えてく段階は、楽しいです… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fkyoden.hateblo.jp%2Fentry%2F2025%2F01%2F12%2F130429" title="京電車輌工事記録189…東武6000系、1700系新造工事。 - Nゲージで1980年代！京阪・阪急・南海・東武と架空の鉄道・京電" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/B/BMbitman/20250112/20250112124557.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2025-01-12 13:04:29 rich https://kyoden.hateblo.jp/entry/2025/01/12/130429 1.0 100%