BMbitman https://blog.hatena.ne.jp/BMbitman/ Nゲージで1980年代！京阪・阪急・南海・東武と架空の鉄道・京電 https://kyoden.hateblo.jp/ 京電日記 阪急車両区・京都線 次回、阪急の運転は、梅田駅を する方向で検討しています。 ホームなどは、市販品を使うので 実物とは違いますが、 当時のダイヤだけても 実物に近いパターンに する予定です。 当時のダイヤは、2025年の現在と異なり、 基本15分間隔で、 00,15,30,45①号線から特急・河原町ゆき発車 02,17,32,47②号線から急行・河原町ゆき発車 04,19,34,49③号線から普通・河原町ゆき発車 08,23,38,53①号線から普通・北千里ゆき発車 朝夕ラッシュ時は、 特急が高槻市駅停車の通勤特急に変わり、 普通・正雀-梅田の運転があります。(③号線) 写真は、2025年2月撮影の阪急大阪梅田駅… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fkyoden.hateblo.jp%2Fentry%2F2025%2F02%2F11%2F153750" title="京電日記288…1980年代の阪急梅田駅の研究 - Nゲージで1980年代！京阪・阪急・南海・東武と架空の鉄道・京電" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/B/BMbitman/20250211/20250211152534.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2025-02-11 15:37:50 rich https://kyoden.hateblo.jp/entry/2025/02/11/153750 1.0 100%