kyorosukeke https://blog.hatena.ne.jp/kyorosukeke/ とある投資家の学習帳 https://kyorosukeke.hatenablog.com/ 1. 問題の所在 自転車部品最大手のシマノは2026年12月期において4期連続の営業減益を計上する見通しである。営業利益470億円という水準は2013年度以来の低水準であり、売上高営業利益率は約10%とコロナ禍以前の半分にまで低下している。この業績悪化の直接的要因は、欧州および中国市場における完成車の過剰在庫である。 本稿では、この事象を単なる景気循環ではなく、自転車産業固有の構造問題として分析する。特に、情報の非対称性、交渉力の偏在、そして業界統制メカニズムの不在という3つの構造的要因に着目し、シマノが直面するジレンマの本質を明らかにする。 2. 需給ミスマッチの発生メカニズム 2.1 コロ… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fkyorosukeke.hatenablog.com%2Fentry%2F2026%2F02%2F16%2F133516" title="シマノの業績低迷に見る自転車産業の構造的脆弱性：サプライチェーン統制の欠如がもたらす需給ミスマッチ - とある投資家の学習帳" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> Hatena Blog https://hatena.blog 2026-02-16 13:35:16 rich https://kyorosukeke.hatenablog.com/entry/2026/02/16/133516 1.0 100%