kyorosukeke https://blog.hatena.ne.jp/kyorosukeke/ とある投資家の学習帳 https://kyorosukeke.hatenablog.com/ 1. 何が起きたか：構造的崩壊の解剖 2026年3月、ポッカサッポロとダイドーが相次いで自販機事業からの撤退・大規模縮小を発表した。ダイドーの最終赤字は303億円と過去最大規模であり、コカ・コーラボトラーズジャパンも904億円、伊藤園も137億円の減損損失を計上している。業界横断的な損失の連鎖は、個別企業の経営判断の問題ではなく、ビジネスモデルそのものの構造的な終焉を示している。 自販機ビジネスは典型的な高固定費モデルである。機器の減価償却、設置場所のロケーション料、定期補充の人件費・物流費、電気代・メンテナンス費は、いずれも1台あたり売上が低下しても容易に圧縮できないコストだ。需要が一定水準… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fkyorosukeke.hatenablog.com%2Fentry%2F2026%2F03%2F07%2F101931" title="自販機撤退潮流から学ぶ投資判断フレームワーク：プロダクトライフサイクルと確率的シナリオ推定 - とある投資家の学習帳" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> Hatena Blog https://hatena.blog 2026-03-07 10:19:31 rich https://kyorosukeke.hatenablog.com/entry/2026/03/07/101931 1.0 100%