kyorosukeke https://blog.hatena.ne.jp/kyorosukeke/ とある投資家の学習帳 https://kyorosukeke.hatenablog.com/ はじめに 2026年5月、南海フェリー株式会社（徳島港〜和歌山港）が2028年3月末をめどに事業撤退する方針を表明した。累積債務・船舶老朽化・需要消滅という三重苦が表面的な原因だが、本稿が問うのは「なぜこうなったか」ではなく「いつこうなることが決定していたか」である。競争優位の崩壊を事前に察知するための価値効率フレームワークを提示し、投資判断への含意を論じる。 Ⅰ 価値効率という物差し 代替選択の判断基準として、次の指標を用いる。 価値効率 ＝ 付加価値 ÷ 価格 付加価値が同等であれば価値効率は純粋に価格の逆数となり、比較は単純化される。本事例では「和歌山〜徳島間の移動達成」という付加価値が… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fkyorosukeke.hatenablog.com%2Fentry%2F2026%2F05%2F11%2F091638" title="競争優位の崩壊メカニズム――南海フェリー撤退を事例とした価値効率分析 - とある投資家の学習帳" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> Hatena Blog https://hatena.blog 2026-05-11 09:16:38 rich https://kyorosukeke.hatenablog.com/entry/2026/05/11/091638 1.0 100%