kyorosukeke https://blog.hatena.ne.jp/kyorosukeke/ とある投資家の学習帳 https://kyorosukeke.hatenablog.com/ はじめに 2026年4月、公正取引委員会は首都高速道路が発注する道路清掃業務入札をめぐる談合事件において、受注4社に独占禁止法違反（不当な取引制限）に基づく排除措置命令を、うち2社（スバル興業・京葉ロードメンテナンス）に計5億2825万円の課徴金納付命令をそれぞれ発出した。同時に、発注者側である首都高速道路株式会社に対しては、官製談合防止法に基づく「改善措置要求」を行った。 本稿はこの事件を素材として、官製談合が民間談合と本質的に異なる理由、腐敗が組織境界を越えて伝播するメカニズム、および現行法制が抱える制裁非対称性の構造的問題を整理する。 1. 官製談合の何が民間談合より深刻か 通常の企業間… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fkyorosukeke.hatenablog.com%2Fentry%2F2026%2F06%2F03%2F131404" title="官製談合の構造的病理――「税収保証型腐敗」と制裁非対称性の問題 - とある投資家の学習帳" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> Hatena Blog https://hatena.blog 2026-06-03 13:14:04 rich https://kyorosukeke.hatenablog.com/entry/2026/06/03/131404 1.0 100%