kyorosukeke https://blog.hatena.ne.jp/kyorosukeke/ とある投資家の学習帳 https://kyorosukeke.hatenablog.com/ ――EV産業連鎖の川下に生まれた新興勢力の構造的台頭―― Ⅰ. 問題意識と本稿の射程 中国国産自動車メーカー（BYD・吉利・長城等）の車両に装着されるタイヤが中国産ブランドに集中しているという現象は、単なるコスト選好の話ではない。これはEV産業を軸とした国産サプライチェーンの垂直統合、および地政学的摩擦を迂回した海外製造拠点の戦略的配置という、より大きな構造変化の一断面である。本稿は①国内市場での国産化進展、②海外展開の現状と規模、③貿易障壁迂回の地政学設計、④競争優位の持続性という4軸で現状を整理する。 Ⅱ. 国内市場における国産タイヤの位置づけ 中国タイヤ市場は2025年時点で推計545億… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fkyorosukeke.hatenablog.com%2Fentry%2F2026%2F06%2F08%2F115648" title="中国タイヤ産業のグローバル化：国産車への供給集中から海外展開へ - とある投資家の学習帳" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> Hatena Blog https://hatena.blog 2026-06-08 11:56:48 rich https://kyorosukeke.hatenablog.com/entry/2026/06/08/115648 1.0 100%