kyorosukeke https://blog.hatena.ne.jp/kyorosukeke/ とある投資家の学習帳 https://kyorosukeke.hatenablog.com/ はじめに 東京23区内でありながら、タワーマンションも大型商業施設も存在しない街がある。東京メトロ南北線・西ケ原駅（北区）の乗降人員は2025年度の1日平均で9,014人と東京メトロ最少であり、その「無名性」は開発圧力の低さと連動している。本稿は、この西ケ原という街が再開発されない理由を、単なる政策や地域住民の選好に帰するのではなく、土地所有権の歴史的継承という構造的要因から分析する。 結論を先に言えば、西ケ原の現在の景観は、江戸幕府から明治政府へと連続した国有地の引き継ぎ、旧滝野川区の行政中枢としての集積、そして歴史的文化財による法的拘束という三層の制約が重なった帰結である。これは偶然の産物… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fkyorosukeke.hatenablog.com%2Fentry%2F2026%2F06%2F29%2F145636" title="所有権の連鎖が景観を凍結する――東京・西ケ原における非再開発の構造的分析 - とある投資家の学習帳" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> Hatena Blog https://hatena.blog 2026-06-29 14:56:36 rich https://kyorosukeke.hatenablog.com/entry/2026/06/29/145636 1.0 100%