kyorosukeke https://blog.hatena.ne.jp/kyorosukeke/ とある投資家の学習帳 https://kyorosukeke.hatenablog.com/ はじめに 電気自動車の普及をめぐる議論は、補助金・環境規制・消費者意識といった外生的要因に帰着させられることが多い。しかしより本質的な問いは、技術システムとしての電気自動車と内燃機関車とが、それぞれどれだけの改善余白を残しているかという非対称性の問題である。この非対称性が長期的な競争優位の構造を決定し、ひいては投資判断における除外論理の根拠を形成する。本稿はその構造を整理し、「ICE系への投資を対象外とする」という判断がいかなる論理的基盤に立つかを論じる。 I. 技術的余白の非対称性 ICEが直面する物理的天井 内燃機関の熱効率は熱力学第二法則によって根本的に制約されている。現在の量産型ガソリ… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fkyorosukeke.hatenablog.com%2Fentry%2F2026%2F07%2F28%2F224117" title="技術的余白の非対称性とICE系投資の除外論理――EVシフトを巡る構造分析 - とある投資家の学習帳" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> Hatena Blog https://hatena.blog 2026-07-28 22:41:17 rich https://kyorosukeke.hatenablog.com/entry/2026/07/28/224117 1.0 100%