kyoshin-auto https://blog.hatena.ne.jp/kyoshin-auto/ 京進オートの日記 https://kyoshin-auto.hatenadiary.org/ 整備 スパークプラグの交換です。通常のグリーンプラグは、交換目安が約２万Km/hぐらいです。このスパークプラグは、燃焼室に火花を飛ばし点火させる重要な役割を果たしています。交換を怠ると・・・・・最悪、かかりが悪くなったり、走りが悪くなったりや燃費も悪くなる可能性が起こります。このような、部品もこまめに、交換したのが燃費向上にも繋がりますし、また今、主流になってきてはいるのですがイリジュウムプラグも、重要視するのも良いかと思います。イリジュウムプラグの交換目安は、約６万km/hぐらいです。価格的には、通常のプラグの約３倍ぐらいです。こまめに通常のプラグを交換するか、インターバルを長くして、イリジュウム… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fkyoshin-auto.hatenadiary.org%2Fentry%2F20090304%2F1236156537" title="スパークプラグ交換 - 京進オートの日記" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/k/kyoshin-auto/20090304/20090304172720.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2009-03-04 17:48:57 rich https://kyoshin-auto.hatenadiary.org/entry/20090304/1236156537 1.0 100%